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十二月 8, 2009
facebook API心得手扎-stream.publish
十月 27, 2009
facebook於上周六公佈消息，自今年12月20日開始將不再支援下列的feed API: » Template bundles. You should start using stream attachments with the stream publishing methods instead. » feed.publishUserAction » feed.publishTemplatizedAction » Facebook.showFeedDialog and FB.Connect.showFeedDialog » Publisher stories that use templates (please transition them to use stream attachments). » Feed forms that reference the feedStory form and the multiFeedStory form. » One-line stream stories. 這也意味著要發佈訊息到自己或朋友的頁面，得要改用新的stream.publish函式。 昨天嘗試做了一下： $message = ‘這是訊息’; //(A) $attachment = [...]
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藍軍搞網路行銷
五月 11, 2009
以下節錄自聯合報記者李明賢的一段新聞： 為搶攻網路族群，被譏為百年老店的國民黨開始大改造，今年初不僅成立網路部，黨中央官方網站也多次改版。據指出，網路部近期內更將派出網路專家、辣妹團，協助、輔導縣市長參選人架構個人部落格，進行網路行銷。 由於全球已進入web2.0世代，國民黨也積極運用最新網路平台進行文宣訴求，不僅日前找來網路專家教導「歐巴馬如何運用網路行銷」，網路部更提出專案報告，要求北縣強化網路文宣。 看完這一篇新聞，有著非常大的感觸。 從國民黨要成立馬總統部落格這一件事來看，我認為大家或許會有那麼一丁點兒想看看政府在網路上能弄出些什麼名堂。但是更想看的是，政府如何帶領人民過更好的日子。 幾年前有一部電影「冒牌總統」，主旨在描述一位以模仿為業的演員陰錯陽差當上了正牌總統替身的故事。裡面有一段劇情描述這位冒牌總統在召開財政預算會議時，詢問財政部為何要花幾億美金打廣告，目的卻只是為了告訴人民他們已經買的車子有多好。 現在政府的網路行銷感覺是希望告訴大家「政府為大家做了什麼」，而不是「我們正準備要做什麼」。 如果人民的日子過得更好，即使政府不廣宣，人民一樣會很快樂；如果人民日子過得不好，說破嘴還是過得苦哈哈。 這不是國民黨的問題，也不是單一政黨的問題。任何人做都會面臨相同的狀況。 個人工作的媒體單位，總是被戲稱為「LKK電視台」。為什麼？因為自製節目的內容多以滿足中高齡的觀眾族群為主。 當然，每家公司都有自己的生存之道，而且公司也的確在近年裡成為眾多賠錢媒體中的異數。這一點，不得不佩服在上位者的經營手法。 近半年來，公司希望網路資訊部門能協助各節目單位進行有效的網路行銷。我們也嘗試投入更多資源和手法去執行。 不過，即使行銷再有能力，廣宣深度再無遠弗屆，也頂多能吸引觀眾一次注意。 如果當觀眾轉到這個頻道，能夠看到想看的、新奇的、有創意，自然就會有口耳相傳的自動行銷。 否則，這個行銷就變成了一次性行銷，而且是一次就拒絕往來的負面行銷。
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電視台與公車
五月 4, 2009
之前一直思考電視台在加值事業方面發展的問題癥結在哪裡。 今天早上在台北車站等公車的時候，看到「忠孝新幹線」突然有了更深一層的體會。 電視台的電視節目，就好像公車路線。 電視台的加值事業，例如網路或手機電視，就好像公車車體和服務。 電視台的觀眾族群，就好比靠公車通勤的上班族。 「忠孝新幹線」是大約一、兩年前才新開發的公車路線。它從台北車站延著忠孝東路行駛一直到南港科學園區。這條公車路線有幾個優點： 1.司機彬彬有禮，親切的預報沿途停靠站名。 2.全新的車體，寬敞的座位。 3.班次密集，尖峰時間幾乎三?五分鐘就有一班車。 但是乘客人數卻少得可憐，從來沒有看過一班車超過五個人。 隔壁站牌的247和287路公車，即使它的車體老舊、司機滯留載客，但因為前往內湖科學園區的人潮，仍使得它們幾乎班班滿座。 早期的257鐵皮公車，是我看過最破爛的客運。許多司機像開F1一級方程式賽車的一路狂飆，還是有眾多死忠乘客。 照理說「忠孝新幹線」應該獲得更多乘客的青睞，257公車應該被大多數乘客所拒乘，可是不然。為什麼？ 我個人認為還是回歸到市場與需求的層面。 247、287就像「敗犬」或「我猜」一樣，精準抓住收視族群的口味和特性。即使沒有額外的包裝或宣傳，也沒有多層次管道露出，但它就是通往內湖唯一的路線，你不搭也不行。 而「忠孝新幹線」雖然仗著新車、新服務，但本質裡和捷運路線重疊，即便服務再親切也沒有用，因為要去南港的乘客都上了捷運。 回頭看看電視和加值事業。電視節目本質是肉，加值事業終究還是皮。 唯有茁壯的骨肉，才能張出健全的表皮，也才能長久存活。 如果一味強調皮的重要，卻始終不顧骨本，也不過是一具具一戳就破的乾屍。
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